舟山新城大桥改扩建工程有序推进

  • 来源: 浙江新闻滚动
  • 2018-07-19 09:09:24
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7月10日上午,记者来到舟山新城大桥改扩建项目施工现场,工人们正在紧锣密鼓地作业。项目现场技术人员表示,该项目北岸引桥预应力T梁已全部架设完成,北侧主桥部分钢箱边拱也已吊装焊接完成。目前正在进行南岸引桥预应力T梁的预制和架设,以及南侧主桥部分钢箱边拱的吊装。

新建的这座大桥主桥部分采用全钢结构架设,相比东侧老桥改进了施工工艺与材料。“原先大桥主桥部分采用的是现浇钢筋混凝土边拱和立柱,施工周期较长且安全影响因素较多,采用钢结构工厂加工制作和现场吊装就较好地解决了这个问题,并且后期维护保养也方便很多。”现场技术人员说。

舟山新城大桥改扩建工程有序推进

据悉,新城大桥改扩建工程项目,全长约1.8公里。工程路线起于舟山本岛临长路与海天大道交叉口,终于长峙岛临长路与桃源路交叉口。改扩建完成后,临城新区至长峙岛陆路通道将变为双向六车道,原新城大桥改造为单向三车道作为左幅,新建桥梁在原桥西侧为单向三车道作为右幅,大大缓减原新城大桥的交通流量压力。

工程总投资约4.3亿元,设计采用一级公路标准兼顾城市道路功能,主线设计时速60千米/小时。新建大桥主通航孔通航标准与老桥相同,通航等级为500吨级海轮。现场技术人员表示将加快进度,力争2019年2月西侧新建桥梁通车,而后进行东侧老新城大桥改造,计划9月实现全线通车。

 

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